Transformação responsavel

Pallets velhos são transformados em moradias para refugiados

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Um grupo de quatro ou cinco pessoas é capaz de construir um destes abrigos em uma semana, utilizando apenas ferramentas manuais. | Foto: Divulgação

As arquitetas Azin Valy e Suzan Wines, no escritório norte-americano I-Beam são as responsáveis por um projeto que cria moradias para refugiados, reaproveitando pallets usados. A ideia resolve dois problemas de uma só vez: a falta de moradia e a quantidade de materiais descartados indevidamente em aterros sanitários.

A ideia de usar os pallets como matéria-prima para a construção das casas deve-se à praticidade do material e ao baixo custo que eles representam. As residências são pequenas, com aproximadamente 20 m2. Cada uma delas pode ser construída com 80 pallets reaproveitados.

As paredes internas e externas das casas são preenchidas com uma pequena tela de isopor, para conter os ventos e a chuva. Em regiões em que o mau tempo predomina é possível usar placas de isopor mais resistentes para aumentar a proteção.

De acordo as arquitetas, um grupo de quatro ou cinco pessoas é capaz de construir um destes abrigos em uma semana, utilizando apenas ferramentas manuais. O projeto ganhou Menção Honrosa em um concurso para a concepção de alojamentos provisórios para refugiados que regressam do Kosovo.

“O nosso objetivo também foi o de desenvolver uma solução para moradias permanentes, para servirem não só aos refugiados em zonas de risco, mas também como uma solução modular, pré-fabricada para habitação a preços acessíveis e que podem melhorar a vida das pessoas em qualquer lugar”, informaram as arquitetas ao site Daily Mail.

Elas exaltam as características sustentáveis dos pallets, como o baixo preço, o pouco impacto ambiental, a vasta disponibilidade e a facilidade no transporte, que o torna acessível em qualquer local. Com informações do Daily Mail.

Fonte:Redação CicloVivo

Hospital sustentável

Escritório dinamarquês projeta hospital sustentável

 

O projeto começará a ser desenvolvido no ano que vem, para abrigar um complexo hospitalar e a 

Faculdade de Ciências da Saúde da Universidade de Aalborg. | Foto: Divulgação

O Hospital Universitário de Aalborg foi projetado por arquitetos de um escritório dinamarquês, que levaram em conta alguns princípios de sustentabilidade, como o uso da luz natural nos ambientes internos e o aproveitamento total dos espaços de convivência.

O projeto vai abrigar um complexo hospitalar e a Faculdade de Ciências da Saúde da Universidade de Aalborg. Financiadas pelo governo dinamarquês, as obras terão início no ano que vem. A conclusão do empreendimento está prevista para 2020. A proposta dos arquitetos é construir uma estrutura que beneficie a todos os usuários do hospital, valorizando mais o meio ambiente, do que a formalidade dos médicos.

O complexo de 330 mil metros quadrados rendeu um prêmio aos arquitetos do escritório Schmidt Hammer Lassen Architects, que desenvolveram o projeto. Para os jurados do Indigo Consortium, que elegeram a criação, o principal atrativo do hospital sustentável é a humanização do espaço, que permite várias maneiras de integração entre as pessoas. A Ata do Júri informou que “a união dos arquitetos conseguiu criar um hospital funcional e acolhedor, em relação à escala humana, tanto nos espaços internos, como nos espaços externos”. 

As vias de circulação do hospital foram projetadas para promover a integração entre os usuários. Nos ambientes externos, as ruas e os pátios são arborizados, e, quando se encontram, formam diversos espaços que podem ser ocupados pelas pessoas. 

Já nos ambientes internos, em que ficarão acomodados os pacientes e seus familiares, foram adotadas estratégias para reforçar a paisagem do lado de fora, a fim de proporcionar maior interação com as características ambientais da região e permitir que a estrutura interna receba mais luminosidade natural, reduzindo, assim, o consumo de energia. Todos os ambientes do complexo serão interligados por uma rua principal, que priorizará o acesso os atendimentos de emergência. 

 
Fonte:Redação CicloVivo

Cidades do Futuro

TOP 5 – Cidades do Futuro

 

1. Chengdu Tianfu – O paraíso chinês

O projeto é assinado pelo escritório arquitetônico norte-americano Adrian Smith + Gordon Gill, que garante querer transformar uma área de 320 hectares em uma “grande cidade do futuro”.

A proposta apresenta soluções para problemas comuns ao país com a maior população do mundo, como a dificuldade em locomoção, poluição, energia e emissão de gases de efeito estufa. O complexo tem capacidade para abrigar até 80 mil pessoas, mesclando espaços residenciais, comerciais e de lazer.

Clique aqui e veja todos os detalhes deste projeto.

2.            Ilha sustentável em Istambul

Esta talvez seja a ideia mais desafiadora desta lista. O principal motivador para a construção de uma ilha sustentável foi a necessidade de encontrar uma alternativa para os resíduos retirados da escavação de um canal entre o Mar Negro e o Mar de Mármara.

O arquiteto israelense Dror Benshetrit é o responsável por este verdadeiro monumento. A “cidade” ainda deve servir como solução para outros problemas, como a alta densidade demográfica da capital turca. A ilha terá a aparência de colinas em alto mar e os moradores têm a garantia de que conseguirão se locomover por qualquer ponto da ilha em até 12 minutos.

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3. Bairro à prova d’água em Copenhague

Esta área de 50 mil metros está localizada na capital dinamarquesa e foi pensada por um escritório de arquitetura local com o intuito de ter estruturas que suportem os eventos resultantes das mudanças climáticas.

Quando se fala nas consequências ambientais, além do superaquecimento do planeta, muitos cientistas apontam para o aumento nas precipitações. Diante disso, o projeto de Copenhague pretende mostrar como é possível organizar a cidade de maneira a gerenciar a água da chuva e aproveitar da melhor maneira possível o espaço disponível.

O bairro mescla áreas construídas com muito espaço verde, estruturas para o armazenamento de água, ciclovias e novas tecnologias.

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4. Arboleda – Bairro sustentável de luxo no México

Este projeto foi idealizado para uma das cidades mais prósperas da América Latina, San Pedro Garza Garcia. O complexo, assim como as outras cidades do futuro, foi planejado para ter uso misto, ou seja, será usado para atividades comerciais, residenciais e de lazer.

Serão três grandes torres residenciais, dois prédios comerciais, lojas, restaurantes, hotel, centro cultural e muita área verde. Além de toda a estrutura interna que o complexo oferece os moradores ainda contam com um belo pano de fundo formado pelas montanhas de Sierra Madre.

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5. Parque da Cidade – São Paulo

As construções do futuro não estão restritas aos estrangeiros, elas também chegaram ao Brasil e com muita força. O Parque na Cidade também é um bairro que segue os padrões de uma cidade do futuro. O mais interessante é que ele já está em fase de construção na zona sul da cidade de São Paulo.

A área total do projeto é de 80 mil metros quadrados, dos quais 22 mil serão compostos apenas por áreas verdes, com 30 mil árvores e um lago. O complexo ainda conta com empreendimentos corporativos, shopping, hotel e uma área residencial, para que as pessoas possam morar e trabalhar praticamente no mesmo local, como é o padrão do futuro. As ruas do Parque da Cidade darão prioridade à acessibilidade e aos pedestres, para incentivar a prática de atividades físicas. Os motoristas também contarão com postos de recarga de veículos elétricos e os ciclistas terão ciclovias a seu dispor. A redução nos gastos energéticos e no uso de água foram priorizados em toda a concepção da estrutura.

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Fonte:Redação CicloVivo

Desastre ambiental no RJ

Empresa de Eike Batista é acusada por desastre ambiental no RJ

 

A empresa LLX, do brasileiro Eike Batista, é acusada de ser responsável pela salinização da lagoa de Iquiparí. | Foto: Fiesp/Flickr

A empresa LLX, do brasileiro Eike Batista, é acusada de ser responsável pela salinização da lagoa de Iquiparí, em São João da Barra (RJ). Em consequência disso os agricultores da área perderam parte da produção e existe o risco de desertificação da região.

O impacto ambiental foi identificado por pesquisadores da Universidade Estadual do Norte Fluminense (Uenf) e ocorreu após a construção do porto do Açu, pela LLX. A possível causa para a salinização está associada à areia dragada do mar e depositada às margens da represa.

De acordo com os especialistas, a areia retirada para aumentar a profundidade do mar e do canal para a passagem dos navios vem carregada de grande volume de água do mar. Até o momento já foram retirados 31 bilhões de litros de areia e a água residual pode ter escorrido para o reservatório de água doce.

Conforme informado na denúncia feita pela Folha de S. Paulo, o caso está sob investigação dos ministérios públicos Federal e Estadual. Mesmo com as análises técnicas feitas pela universidade, a empresa se defende, dizendo que possui um sistema próprio de drenagem que leva a água contida na areia diretamente para o mar.

Outra informação dada pela empresa é de que a água já apresentava altos níveis de salinidade antes mesmo de o porto ser construído. Os agricultores locais, por sua vez, informam que sempre utilizaram a água do canal de Quitingute e nunca tiveram problemas. As anomalias e perda da produção ocorreram após o início das obras. O nível de salinidade adequado é de 0,14. Atualmente o canal usado para a irrigação dos cultivos locais apresenta salinidade em 2,1. Com informações da Folha.

 

Fonte: Redação CicloVivo

Cidade nos EUA proíbe a venda de garrafas de água

Cidade nos EUA proíbe a venda de garrafas de água

 

 

Está proibida a venda de garrafas de água em Concord, nos EUA. Os cidadãos que infringirem a lei podem levar advertências e multas de até 50 dólares. | Foto: zone41/Flickr

Os ativistas da cidade de Concord, em Massachusetts, nos EUA, convenceram a prefeitura do município a proibir a venda de garrafas PET na cidade. A medida é resultado de uma que campanha que incentiva o consumo da água das torneiras e combate o desperdício das garrafinhas descartáveis.

A decisão da prefeitura só veta a venda do PET com conteúdo menor ou igual a um litro, uma vez que as garrafinhas de água causam vários danos ao meio ambiente. De acordo com os ativistas que lideraram a campanha, chamada de “Ban the Bottle”, o engarrafamento produz, diretamente, mais de 2,5 milhões de toneladas de dióxido de carbono por ano, sem contar os recursos de transporte e armazenamento da água. Além disso, os ativistas também apuraram que, só em 2007, a população dos EUA comprou mais de 50 bilhões destas unidades.

A lei, que passou a vigorar no primeiro dia de 2013, pune os cidadãos que vendem estas garrafas. O órgão fiscalizador da medida é a Divisão de Saúde de Concord, que vai dar advertências aos transgressores e aplicar multas aos reincidentes – que variam de US$ 25 (na primeira reincidência) até US$ 50 (para infrações recorrentes).

Com a ação punitiva, as autoridades públicas de Concord esperam que os habitantes do município estadunidense passem a consumir com mais frequência a água dos bebedouros instalados nos locais públicos, além de incentivar a redução da produção das garrafas d’água.

Embora a determinação revele que as autoridades públicas estão preocupadas com o meio ambiente, nem toda a população de Concord está contente com a nova lei. De um lado, as indústrias do setor alegam que as garrafinhas de água incentivam as pessoas a adotarem um estilo de vida moderno e saudável. De outro, os comerciantes vão perder alguns clientes, que conseguem comprar as garrafinhas em localidades bem próximas de Concord. Com informações do The Huffington Post. 

Fonte: Redação CicloVivo